2017年贵州工程应用技术学院数学建模竞赛试题

 A题   共享单车的数学模型

 

在最初的共享单车在校园诞生。2014年,北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO,致力于解决大学校园的出行问题。次年5月,超过2000辆共享单车出现在北大校园,直至 2016 年 10 月,已来到全国22座城市、200 多所高校,累计提供超过 4000 万次共享单车出行服务, 目前已成为中国规模最大的校园交通代步解决方案,为广大高校师生提供便捷经济、绿色低碳、更高效率的校园共享单车服务。截至到2017年3月,已经有包括摩拜、优拜、OFO、小鸣、小蓝、骑呗等在内的多家共享单车诞生并且都获得了大量的风险投资。

在城市低效率的出行状况已经无法满足快节奏的城市生活,两点一线的生活半径和不断加速的城市改造,让外来人融不进来,也让居民忘了城市本来的样子,正因如此,ofo 共享单车怀揣“随时随地有车骑”的朴素愿景来到城市,试图满足人们短途代步的需求,更用这辆单车,重新丈量人们经过的每一条路线,找寻与城市的全新连接方式。

1.为了方便快捷地使用共享单车,请建立一个共享单车在高校的使用方案的数学模型,并就共享单车的取车时间、投放地点、投放数量、收费方案和使用效果等要素做详细分析和评估。

 2.请利用数学建模的思想方法,分析这种商业盈利模式对校园经济发展的影响。

 

 

B题   公路交通量发展趋势预测模型

 

道路交通日益繁忙,通过对未来发展趋势的预测,从而比较准确地制定出发展规划将是十分重要的。一个有意义的衡量交通量的参数是每年车公里,即车辆与其一年中行驶的里程两者的结合。下表给出了某个国家从2008年到2017年的公路交通量、当年人口总数及人均收入的数据。希望根据这些数据建立预测模型,其中要考虑(a)当年的交通量;(b)其它的可能对交通量有影响的因素。

 

交通量(109车公里)

人口(109)

人均收入(103元)

2008

284.5

56.31

0.713

2009

288.1

56.35

0.755

2010

303.1

56.46

0.773

2011

309.7

56.62

0.843

2012

325.3

56.76

0.889

2013

350.5

56.93

0.957

2014

375.7

57.07

1.033

2015

406.9

57.24

1.115

2016

410.8

57.41

1.206

2017

411.6

57.80

1.270

 

 

注意:

1、 在A、B中任选一个题做。

2、第一页为封面,第二页为摘要、关键词页,第三页开始为正文,从第二页开始编页码。

3、 6月7日23:00前把电子答卷通过网上上传

 

附件:参赛论文写作格式见下页

 

正文应包括以下七个部分:

问题提出: 叙述问题内容及意义;      基本假设: 写出问题的合理假设;

建立模型: 详细叙述模型、变量、参数代表的意义和满足的条件及建模的思想;

模型求解: 求解、算法的主要步骤;    结果分析与检验:(含误差分析);

模型评价: 优缺点及改进意见;        参考文献: 限公开发表文献,指明出处;

参考文献在正文引用处用方括号标示参考文献的编号,如[1][3]等,引用书籍还必须指出页码。参考文献按正文中的引用次序列出,其中书籍的表述方式为:

[编号] 作者,书名,出版地:出版社,出版年.

参考文献中期刊杂志论文的表述方式为:

[编号] 作者,论文名,杂志名,卷期号:起止页码,出版年.

参考文献中网上资源的表述方式为:

[编号] 作者,资源标题,网址,访问时间(年月日).

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