2018上海BOT智能汽车技术挑战赛

赛事背景  

随着城市里购车人群的增多，道路拥堵情况日益严重：在中国，有大约超过50个城市面临不同程度的拥堵，城市越大拥堵越严重，不只中国，交通问题是世界大型城市的共同顽疾，据相关数据显示，欧盟境内每年因交通拥堵造成的经济损失达到了1000亿欧元。

如果能够及时评估交通拥堵情况，从时间和空间维度上预测车流量，对城市规划和交通管理会有很大的参考价值。

赛题由大赛主办方之一上汽集团创新打造，提供总共2000辆上汽新能源车和非新能源车历史出行数据（初赛数据集1000辆，复赛数据集1000辆）期待参赛团队运用机器学习和人工智能的技术，开发算法模型，通过算法进行精准车流量预测，探索人工智能技术在汽车出行场景创新应用的更多可能。第三届上海BOT智能汽车数据智能创新应用国际大赛基于“数愿大数据人工智能竞赛平台”，邀请全球汽车、大数据、人工智能等众多领域的专家学者以及创业团队、技术精英参赛。

赛题说明

参赛团队于初、复赛两个阶段总共将获取2000辆上汽新能源车和非新能源车的20170102-20170326期间10周历史出行数据（初赛数据集1000辆，复赛数据集1000辆），数据集包含了车辆出行的相关字段（比如车辆的经纬度、工作模式等），需要参赛团队在比赛过程中使用合适的机器学习和人工智能技术来深入挖掘并细致分析出行数据进行车流量预测。网格车流量的定义是每个小时内该网格出现的车辆数，计数方式为：同一车辆一个小时内仅计数一次。也就是说，每个网格一小时内出现的不同车辆ID的数目即为该网格这个时间段内的车流量。

大赛主办方上汽集团提供真实汽车出行数据作为大赛数据支持，提供出行数据和测试信息给参赛者训练和比赛使用。参赛者获取数据后，调试算法，提交结果，大赛官网进行排名并定时公布排行榜。参赛队伍可下载数据在本地设计和调试算法。

除比赛提供的车辆出行记录数据之外，参赛者也可以使用其他外部公开数据，但必须提供相关外部数据使用说明文件（包含数据内容描述以及数据使用方法），组委会有权对相关数据与代码进行检验。

比赛时间

比赛报名：2018年7月3日-2018年9月26日
初赛数据集发布：2018年7月20日

初赛A榜比赛时间：2018年7月30日-2018年9月23日

初赛B榜比赛时间：2018年9月24日-2018年9月26日

初赛晋级名单公布（TOP30）：2018年9月27日

复赛数据集发布：2018年9月27日

复赛A榜比赛时间：2018年9月27日-2018年10月11日

复赛B榜比赛时间：2018年10月12日-2018年10月15日

复赛晋级名单公布（TOP10）：2018年10月16日

决赛答辩：2018年10月（暂定）

答辩材料：包括答辩PPT（包含算法思路、核心代码说明等）

公布排名及颁奖：2018年10月（暂定）

*以上时间均为北京时间（GMT+8）

比赛奖项

一等奖（1名）：6万现金+荣誉证书
二等奖（2名）：3万现金+荣誉证书
三等奖（3名）：1万现金+荣誉证书
*优秀技术团队将有机会获得千万技术孵化投资。

*面直通：入选复赛阶段选手皆可获得上汽集团优先录用机会；

奖项说明

1.   所有在决赛路演获胜的团队将得到相应比赛奖金（奖金以人民币计算），奖金个人所得税或其他形式税收将由获奖者承担，由大赛组委会代缴。

2.   参赛者应自行负责在其成员之间分配和分发奖金与奖品，大赛组委会对此将不承担任何责任。

组织机构

指导单位：上海市经济和信息化委员会、上海市科技委员会  

主办单位：上海大数据联盟、上海市北高新管委会（上海大数据产业基地）、上汽集团

协办单位：华院数据、车音智能、爱驰汽车、博世BOSCH

创业创新赛协办单位：蒲公英孵化器、太库科技、六辰

承办单位：嘉之道汽车｜智同道合生态圈、数愿信息

合作支持单位：arm中国、科大讯飞、上海交通电子行业协会、清华大学数据科学研究院、上海交通大学智能网联汽车创新中心、飞马旅、Boot Camp创业孵化器、楚仕会、linker2、数据派THU、亿欧、大数据文摘、聚能湾创新创业中心、氪空间、启迪之星上海、autospace、云赛空间、蜂巢孵化器、谷歌中国开发者社区（GDG）、天善智能、顶邑文化、仁弘资本、顺融资本、慧想i+iDEA、六七八九· 张江跨国企业联合孵化平台、艾歌展览、CSDN、数据局、爱分析、数据猿、愉观车市

大赛参赛选手官方交流群

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报名完成后，欢迎即刻关注大赛公众号（Datadreams）、加入官方微信群，此为赛期主办方与选手主要沟通渠道，后续将持续更新最新赛况、线下活动、分享文档，并有专人解疑答惑；也可在群里交流组队，寻找志同道合的队友。