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本次大赛命题从包装设计、营销包装设计、运输包装可靠性、AI工具应用、仿真分析、LCA碳排放评价多个技术方向提出了要求,充分展现现代包装供应商企业、运输包装设计师和高校师生在科学化、信息化、网络化、数据化新时代的综合能力。
一、组织机构
指导单位:中国包装联合会
决赛&颁奖:2023年 10月18-19日ISTA中国年会期间举办
二、命题内容
命题一:用于向终端消费者配送的运输包装件设计
包装材料、包装工艺、包装成本、物流成本、消费者体验、包装件机械性能安全可靠性验证、包装件温控安全可靠性验证、AI工具应用、仿真工具应用、可持续性评价。以上方面可以从“基本方案”、“借鉴与应用”、“创新与创造”三个维度开展设计。
三、参赛选手
专业组:企业选手、高校教师
高校组:在校学生
注意事项:高校组可以团队报名,团队成员不得超过3人,必须有1名指导教师,允许跨校组队;参与每个命题,参赛者(团队)提交作品数量不得超过1个。
四、作品评审
1. 评审委员会
由大赛组织委员会组织评审委员会,每一届大赛应根据命题、行业发展、专业人员以及参赛情况确定评审委员会成员。
评审原则:依据市场需求、实用性、可靠性、可持续评价 。
评审细则:由国际安全运输协会(ISTA)提出,评审委员会和组委会讨论确定,评审委员会审定通过。评审委员回避其所在机构的参赛作品评分。
2. 作品评选
初赛作品评选:
入围作品(决赛资格作品):高校组、专业组每个命题分别评选出10件作品入围决赛。
入围作品(决赛资格作品)评审方式:根据参赛选手提交的数字化作品图纸,由评审委员会成员和组委会进行线上打分,获得最终得分按照由高到低的次序排列,取前10位。相同得分的作品均可入围,入围作品数量可依据情况增加。
公布入围作品&决赛资格作品:在ISTA官网、ISTA中国官网、ISTA中国微信公众号、合作媒体进行公布。
初赛作品评选的奖项:
最佳人气作品:高校组、专业组每个命题通过网络投票,每个作品、每个组别取票数最多的作品,共计获奖作品4个。
最佳人气作品评审方式:按照组委会规定的时间范围,根据参赛选手提交的作品材料进行网络投票,票数由高到低进行统计,票数最多的作品获奖。
决赛作品评选的奖项:
高校组:每个命题的一等奖获奖作品1个、二等奖获奖作品2个、三等奖获奖作品3个、入围奖4个、优秀教师指导奖3个,优秀组织教师奖1个、团体组织奖1个。
专业组:每个命题的一等奖获奖作品1个、二等奖获奖作品2个、三等奖获奖作品3个、入围奖4个、优秀组织机构奖1个。
决赛评审方式:每位决赛选手现场进行作品介绍7分钟,答辩3分钟。评审委员会根据评分标准进行现场提问、打分。 入围的决赛资格选手如未能参加现场答辩将被取消参赛资格和奖项。
3. 评审规则
初赛:
由组委会和评审委员会打分。基础项总分与加分项总分之和为最终得分。去掉最高和最低的打分,再根据评审人数对总分进行平均,获得平均分为作品最终得分。
决赛:
由评审委员会成员打分。基础项总分*60%与加分项总分*40%之和为最终得分。去掉最高和最低的打分,再根据评审人数对总分进行平均,获得平均分为作品最终得分。按照最终得分由高到低进行排序确定第一、二、三等奖作品。
加分项:
第三方运输包装可靠性测试、AI工具应用、仿真分析 、LCA 碳排放评价。
评审规则详见《2023年第四届ISTA中国运输包装设计大赛评审表》。
五、报名费
注:专业组提交作品同时提交报名费,收款账户信息见报名回执。
六、奖项设置
2023第四届中国运输包装设计大赛(2023ISTA)报名信息收集
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